Vnitřní jednotky - společné pro oba systémy

Nástěnné jednotky ve dvou různých, atraktivních designech. Kompaktní jednotky série 4 mají menší rozměry než standardní jednotky série 3.

Podstropní jednotky jsou nyní k dispozici v novém, velmi atraktivním designu a s mnoha novými vlastnostmi.

Pro tyto standardní kazetové jednotky jsou k dispozici dva typy krycích panelů - jeden s širokými proudy vzduchu pro rovnoměrné proudění a druhý s úzkými proudy vzduchu pro snazší přímé směrování.  

Tato 4-cestná kompaktní kazetová jednotka o rozměrech 60x60 cm představuje perfektní řešení pro všechny rastrové podhledy.

Kazetová jednotka se dvěma výdechy vzduchu v 11-ti výkonových řadadách. Kompaktní design, velký rozsah výkonu!

1-cestné kazetové jednotky jsou optimálním řešením pro malé prostory nebo přesnou a komfortní instalaci.

Klasické mezistropní jednotky jsou určeny pro menší klimatizované prostory s potřebou krátkých rozvodů k výdechům vzduchu ( např. kanceláře ).

Mezistropní nízké jednotky se skvěle hodí pro hotelové aplikace a při malém prostoru v podhledu.

Vysokotlaké mezistropní jednotky s vysokým externím statickým tlakem pro použití v případech s nutností rozvodů vzduchotechniky ( např. velkoplošné kanceláře ).

Větrací jednotky představují optimální řešení pro přívod čerstvého vzduchu do budovy.

Parapetní jednotky, tzv. konzole, se umisťují podobně jako topná tělesa na stěny pod okenním parapetem. Možností je umístění kdekoliv v prostoru na stěnu.

Neopláštěné jednotky jsou určené pro vestavbu. Umísťují se do interiérových zákrytů nebo do nábytku tak, aby byly v interiéru neviditelné a zcela nenápadné.

Jednotky skříňového typu se vyznačují velkým výkonem a velmi flexibilní a jednoduchou instalací. Skříňová jednotka je variantou, při které vnitřní jednotky stojí na zemi - u stěny či v rohu místnosti.

MM-DX Kit je řešením pro instalaci samostatných vzduchotechnických jednotek přivádějících do prostoru čerstvý vzduch.

VRF Hydrobox  je určen hlavně pro ohřev topné vody pro nízkoteplotní topné systémy s vysokou účinností provozu. Možností je i ohřev TUV.